車(chē)間布局圖：
本車(chē)間是由7條液體灌裝生產(chǎn)線(xiàn)和4臺袋裝線(xiàn)組成：二層平臺集中供包材，一層無(wú)包材，整齊、整潔，能輕松推行6S，各條液體包裝生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化程度高，節省人工，設備經(jīng)久耐用，性能穩定可靠。
二層平臺的設計目的主要針對于新建車(chē)間如何規劃，可以減小物流成本、使包裝車(chē)間整潔美觀(guān)，無(wú)雜物。
布局：車(chē)間按兩層設計，二層主要用于包材倉庫，加瓶、加蓋、自動(dòng)開(kāi)箱及投料。一樓主要有包裝流水線(xiàn)。
說(shuō)明：目前國內外多數企業(yè)都是包材紙箱與包裝線(xiàn)放在同一車(chē)間，這樣車(chē)間會(huì )顯的非常凌亂不易于管理而且容易引發(fā)事故。
采用二層車(chē)間設計，將包材與包裝線(xiàn)分開(kāi)，既可以使車(chē)間美觀(guān)簡(jiǎn)潔又能提高效率。原來(lái)流水線(xiàn)如果需要3人加瓶，現在只需要1人。原來(lái)如果需要5人加蓋，現在也只需要1人。大大的為企業(yè)節省了運營(yíng)成本。
優(yōu)點(diǎn)一：上瓶、上蓋、落空箱，都可自動(dòng)控制，無(wú)需人工干預，且運行時(shí)噪聲小。
優(yōu)點(diǎn)二：二層作為包材緩存，節省的物流及人工，不需要頻繁的運送包材。
優(yōu)點(diǎn)三：加包材時(shí)很節省人工，不用來(lái)回跑，2條線(xiàn)的包材只需1人即可。
